|
www.legifoto.com
|
civertan stúdió
|
|
Legfrissebb cikkek:
2012-05-22
Lucky Lindy légcsavarja: Lindbergh pálfordulása | részletek Népszerűsége csúcsán Lindbergh, vagy ahogy hazájában nevezték, a Magányos Sas milliók számára testesítette meg az amerikai vadnyugat hősét: egyedül, akadályt nem ismerve tört az önmaga által...
2012-05-15
Legendák a levegőben 2012 | részletek REPÜLŐNAP A 33- 66 ÉVFORDULÓK JEGYÉBEN Dunakeszi harmadik alkalommal látja vendégül a repülés szerelmeseit - és a sok ezer „udvarlót”-, akik valami módon vonzalmat éreznek a...
2012-05-13
Hetven év után bukkant fel a sivatagban egy vadászgép | részletek A tökéletesen fennmaradt, második világháborús repülő felfedezését a történészek Tutanhamon sírjának megtalálásához hasonlítják. Az épp hetven éve lezuhant, egyszemélyes RAF Curtiss P-40...
2012-05-12
Bük és Bükfürdő légi fotózása | részletek 2012.május 10-én repülőgépet béreltünk Fertőszentmiklóson, mert a közelben lévő Bük és Bükfürdő alapos fotó-dokumentálása volt a feladatunk. Légifelvételeket készítettünk még Röjtökmuzsaj, Simaság...
2012-05-04
Boeing a pesti utcákon | részletek A jövőben terrorelhárítók gyakorolnak a leselejtezett repülőgépen. A Boeinget péntekre virradóan közúton szállították át a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérről a Zách utcai... |
|
Légifotós termékajánló:
A Velencei-tó térsége kiemelt látnivalóit bemutató látványtérkép közterületi információs táblarendszer számára...
A Civertan Grafikai Stúdióban elkészült Gárdony város egyedi információs látványtérképe, melyen a természetes a...
Feld István 60. születésnapjára a Castrum Bene Egyesület és a Civertan egy tanulmánykötettel lepte meg az Egyesület... |
(Pankota, 1891. március 31. – Budapest, 1960. február 27.) magyar mérnök, a helikopter egyik feltalálója. Kezdeti szárnybontogatása után sikerei a bécsi katonai parancsnokság figyelmét is felkeltették. Ezért az első világháború alatt a császári és királyi repülőcsapatok fischamendi kísérleti telepére került, ahol a Légcsavar Kísérleti Intézetet vezette. Néhány év alatt több mint 1000 légcsavart tervezett, készített és szabadalmaztatott. Petróczy István ezredes javaslatára 1916-tól tervbe vették, hogy az ellenségek megfigyelésére használatos léggömböket a helikopterek fejlesztésén fáradozó magyar mérnökcsoport Kármán Tódor és Zsurovecz Vilmos által fejlesztett repülő alkalmatosságok váltsák fel. Asboth nagy szerencséjére a fischamendi kísérleti intézetében kezdték meg az ehhez szükséges légcsavarok gyártását és a majdani helikopter kifejlesztését. Kármán professzor vezette a tervezést, Zsurowecz mérnök a kivitelezést. Az első magyar katonai pilóta Petróczy ezredessel kiegészült trió nevének kezdőbetűiből kapta a tervezett típus a PKZ jelölést. A helikopter működéséhez nélkülözhetetlen emelőlégcsavar vagy propeller megtervezése és elkészítése Asbóth feladata volt. Forrás: http://hu.wikipedia.org/
1 |
Szóljon hozzá Ön is! |
|
|