www.legifoto.com
civertan stúdió

Legfrissebb cikkek:

2017-08-11
A 2017-es Fina Vizes Világbajnokság városligeti helyszínei | részletek
Légi fotóinkon láthatóak a 2017-es budapesti FINA Vizes Világbajnokság városligeti...

2017-08-11
A Duna Aréna légi fotókon | részletek
Légi fotóink a 2017-es FINA Világbajnokság egyik fő helyszanéről, a Duna...

2017-07-28
Budapest szigetei légi fotókon | részletek
Budapest, - Magyarország fővárosa - egyike azon folyóparti városoknak, melyek több szigettel is rendelkeznek. Természetesen az archívumunkban folyamatosan bővítjük az egyre változó megjelenésű és...

2017-07-02
Légifotók Pápa környékéről | részletek
A pápai Jókai Mór Könyvtár szervezésében tíz Pápa környéki településeken vándor légifotó kiállításunk látható 2017 nyarán. 10 településen, 10 egymást követő időpontban  tekinthetik meg...

2017-06-14
Kolostorok, kolostorromok légi felvétele | részletek
A magyar műemlék légifotózásában minden évben bővítjük a kolostor, kolostor rom témájú Civertanos légifelvételek számát. 2017 májusában a kevesek által ismert pásztói kolostorromról készítettünk...

Legfrissebb légifotó galériák:

2017-08-11 - A 2017-es Fina Vizes Világbajnokság városligeti helyszínei | részletek
2017-08-11 - A Duna Aréna légi fotókon | részletek
2017-04-04 - Puskás Stadion | részletek
2017-04-04 - Hidegkúti Nándor stadion - MTK-Aréna  | részletek
Légifotós termékajánló:


Elfeledett váraink grafikus látványtérkép | részletek
Új váras látványtérképpel bővült a magyarországi műemlékeket bemutató térkép kínálatunk, a mindkét oldalán nyomott...



Velencei-tavi látványtérkép | részletek
Nyaranta Magyarország második legvonzóbb „vizes” turisztikai célpontja a Fejér-megyei Velencei-tó. A...



Nemzeti és Történelmi Emlékhelyek látványtérképen | részletek
A Nemzeti Örökség Intézete támogatásával Ferenc Tamás grafikáival 2014 tavaszán elkészült a Nemzeti és Történelmi...



Jurij Alekszejevics Gagarin

Jurij Alekszejevics Gagarin (oroszul: Юрий Алексеевич Гагарин; Klusi, 1934. március 9. – 1968. március 27.) az első ember a világűrben – a Vosztok–1 űrhajóval indult 1961. április 12-én, Bajkonurból. Ezzel az emberes űrrepülések terén is megelőzték a szovjetek az amerikaiakat. Gagarin később már nem hajtott végre több űrrepülést. 1968-ban halt meg egy repülőgép-balesetben.

Fiatal évei

Jurij Gagarin 1934. március 9-én született a Moszkvától nyugatra fekvő Klusinban. Szülei egy termelőszövetkezetben dolgoztak, de mindketten képzettek voltak – édesanyja sokat olvasott, édesapja pedig bútorasztalos volt. Jurij a család harmadik gyermeke volt. Nővérei segítettek a nevelésében, amíg szülei dolgoztak. Milliókhoz hasonlóan a Gagarin család is megszenvedte a II. világháború kemény éveit. Két nővérét és egy fivérét kényszermunkára hurcolták Németországba, ahonnan a háború után épségben visszatértek. Gagarint a tanárai intelligens és szorgalmas tanulóként jellemezték.

Miután 1951-ben öntőmunkási képzést kapott, továbbtanult a szaratovi műszaki főiskolában. Ott töltött évei alatt csatlakozott az Aeroklubhoz és 1955-ben letette a könnyűgépes pilótavizsgát. Ugyanebben az évben felvételt nyert az orenburgi repülősiskolába. 1957-ben sikeresen letette a pilótavizsgát a MiG-15-re. Ugyancsak 1957-ben megismerkedett későbbi feleségével, Valentyina Gorjacsevával, akitől két lánya született. Végzése után a luosztari légibázison teljesített szolgálatot egészen 1959-ig.

Gagarin és a szovjet űrprogram

Kiválasztása és felkészítése

1960-ban kiválasztották, így bekerült a szovjet űrprogramba. 20 társával együtt igen kemény kiképzésen ment keresztül. Gagarint és társát, German Tyitovot kitűnő teljesítményük és kis termetük alapján választották ki az űrutazásra. (Gagarin 157 cm magas volt.)

Űrutazás

1961. április 12-én Gagarin az első emberként repült az űrbe egy Vosztok 3KA–2 (Vosztok–1) fedélzetén. Az egész repülés 108 percig tartott, eközben egyszer megkerülte a Földet.

Űrbéli tartózkodása alatt hadnagyból őrnaggyá léptették elő – ebben a beosztásában szerepelt a TASSZ híradásában is. Földet érése után Nyikita Hruscsov üdvözölte. Gagarin a hirtelen rászakadó népszerűséget rosszul viselte. Részben ennek, részben pedig megromlott házasságának hatására inni kezdett.

1962-től a Legfelső Tanács tagja lett, de később visszatért Csillagvárosba, ahol többször használható űrhajók tervezésével foglalkozott. 1967-ben Komarov űrhajós tartalékjának választották a Szojuz–1 repülésre, az űrkabin a visszatéréskor lezuhant, a pilóta életét vesztette.

Halála

Gagarin 1967-ben, a Szojuz–1 katasztrófája után a Csillagvárosban folyó kiképzést vezette. Ezzel párhuzamosan újból elkezdett vadászgépen repülni. 1968. március 27-én ő és kiképzője életét vesztette egy MiG–15-ben rutinrepülés közben. A baleset körülményei tisztázatlanok. Egy 1986-os tanulmány szerint gépük egy másik sugárhajtású gép csóvájába került. Az időjárás sem volt kedvező, ez is hozzájárulhatott a balesethez.

Összeesküvés-elméletek

Alaptalan szóbeszédek szerint nem Gagarin volt az első ember az űrben. Egy mádiahack alapján az a hír is elterjedt, hogy a Náci Németország juttatott először embert az űrbe, akit nem tudott visszahozni


Kapcsolódó oldalak:
robotrepulogep.lap.hu | legifoto-konyv.lap.hu 

 

A logó és arculatkészítés a grafikus dolga. Bízza ránk!
Kérjen ajánlatot!

1 |

Egyedi logó tervezésére kérje személyes ajánlatunkat! - LINK
Add a Facebook-hoz



 
Szóljon hozzá Ön is!

Felhasználónév: (max. 20 karakter)


E-mail cím: (nem jelenik meg az oldalon, max. 100 karakter)


Hozzászólás: (max. 1000 karakter)

Ellenőrző kód: Kérjük írja be a két szám összegét! 57 + 44











Magyar kolostorok rajzai színes látványtérképen
légifotó galéria | légifotó adatbázis | repülés | partnereink | hírek, cikkek | rólunk írták | linkajánló | lexikon | repülés arcképcsarnoka | Magyarország repülőterei | repülési napló | honlaptérkép   | video galéria | Kapcsolat |
Az oldalon szereplő információk, képek és publikációk szerzői jogvédelem alatt állnak. | Minimum felbontás: 1024 x 768 | Grafika és kivitelezés: Civertan Bt.