|
www.legifoto.com
|
civertan stúdió
|
|
Legfrissebb cikkek:
2012-02-08
Megjelent a Várak Kastélyok Templomok magazin 2012-es első száma | részletek Nagy örömünkre szolgál, hogy a Várlap legfrissebb számának címlapján a Civertan Grafikai Stúdió burgenlandi repülésének egyik légifotója szerepel; Léka vára. Mindig jól...
2012-02-06
Légi fotóinkkal búcsúzunk a Malévtól | részletek Sokak szíve meghasadt február 3-án... Engem is szép emlékek kötnek a nemzeti légitársasághoz. Nem csak azért, mert az ő szárnyain emelkedhettem a magasba először életemben, - egy Berlinbe...
2012-02-06
Egyetlen Malév gép marad, a Li-2-es... | részletek Drága Maléves Barátaim! A médiából már ismert volt. Vége! Azonban este 3/4 7 körül a reprádiót hallgatva - amikor bejelentkezett a Malév 5212-es járata a HA-LOU és Shannon...
2012-02-02
Rendkívüli vagyonfelügyelő és moratórium a Malévnál | részletek A Fővárosi Bíróság, mint illetékes bíróság 2012. február 2-án végzést hozott a társaságot megillető rendkívüli moratórium elrendeléséről, emellett rendkívüli vagyonfelügyelőt rendelt ki a vállalat...
2012-02-01
Malév - A Kormány minden forgatókönyvre felkészült | részletek Kormány hatékony és gyors intézkedésekkel készül a Malév Zrt. mindennapos, üzemszerű működésének esetleges leállásakor fellépő, a légi utasforgalomban előálló helyzet kezelésére. Megteszi a... |
|
Légifotós termékajánló:
Feld István 60. születésnapjára a Castrum Bene Egyesület és a Civertan egy tanulmánykötettel lepte meg az Egyesület...
A Castrum Bene Egyesület és a Civertan Bt. közös munkája során jelenik meg Fejér megye várai az őskortól a kuruc...
Fali látványtérképek: Kifejezetten fali dekorációként hajtatlanul is készítettünk térképeket, így a... |
Légifotók a szétbombázott Németországról
1945 májusában az amerikai pilóták felderítő repüléseket hajtottak végre Németország felett, és a korábban bombázásra használt gépekből végigfotózták az elpusztított országot. Az egyedülálló archívum végre mindenki számára kutathatóvá vált. A különleges küldetés hat napja során, a ma alig ismert „Villamos-akcióban” 1945. május 7-12-ig több száz B-24-es, B-17-es és B-26-os gép szállt fel, és repült el egészen alacsonyan a német városok felett. 2013 felszállás után több ezer, még ma is kitűnő minőségűnek számító képet készítettek, a szövetségesek ugyanis ezekkel akarták dokumentálni a korában elért pusztítás mértékét. A gépek szigorú rend szerint hajtották végre mindezt: a felügyelőtisztek arról gondoskodtak, hogy ne repüljenek túl közel egymáshoz, és ne ereszkedjenek 300 méter alá. Erre szükség is volt, mert a háború végeztével a pilóták egy része gondatlanná és figyelmetlenné vált, és több baleset is történt. A fényképezés első napján például egy 19 fős legénységgel repülő gép csapódott a Kölnhöz közeli Engers vasúti hídjának maradványaiba.
Emellett bár a korban sokan hitték, hogy a berepülések szimbolikusan megalázó hatalmi játszmák részei lehettek, ez nem feltétlen volt igaz. Az amerikai vezetés ugyanis ennél sokkal kíváncsibb volt korábbi támadásai hatására. A fotók többségéről aztán elfeledkeztek, és azok levéltárakban, magángyűjteményekben és más szervezeteknél porosodtak. A pusztulás mementóit Matthias Jansing gyűjtötte össze: munkásságával 3000 légifotót sikerült egységes adatbázisba rendezni, és ezzel mintegy nagyapjára szeretett volna emlékezni, aki Sztálingrádnál halt meg.
Szóljon hozzá Ön is! |
|
|