|
www.legifoto.com
|
civertan stúdió
|
|
Legfrissebb cikkek:
2012-05-23
A vietnami háború borzalmait fotózta az AP legendás fotósa | részletek Hetvenkilenc évesen elhunyt Horst Faas, az AP hírügynökség legendás fotóriportere. Horst több mint fél évszázadig dolgozott a nemzetközi ügynökségnek, leghíresebb képei a vietnami háború borzalmait...
2012-05-22
Lucky Lindy légcsavarja: Lindbergh pálfordulása | részletek Népszerűsége csúcsán Lindbergh, vagy ahogy hazájában nevezték, a Magányos Sas milliók számára testesítette meg az amerikai vadnyugat hősét: egyedül, akadályt nem ismerve tört az önmaga által...
2012-05-15
Legendák a levegőben 2012 | részletek REPÜLŐNAP A 33- 66 ÉVFORDULÓK JEGYÉBEN Dunakeszi harmadik alkalommal látja vendégül a repülés szerelmeseit - és a sok ezer „udvarlót”-, akik valami módon vonzalmat éreznek a...
2012-05-13
Hetven év után bukkant fel a sivatagban egy vadászgép | részletek A tökéletesen fennmaradt, második világháborús repülő felfedezését a történészek Tutanhamon sírjának megtalálásához hasonlítják. Az épp hetven éve lezuhant, egyszemélyes RAF Curtiss P-40...
2012-05-12
Bük és Bükfürdő légi fotózása | részletek 2012.május 10-én repülőgépet béreltünk Fertőszentmiklóson, mert a közelben lévő Bük és Bükfürdő alapos fotó-dokumentálása volt a feladatunk. Légifelvételeket készítettünk még Röjtökmuzsaj, Simaság... |
|
Légifotós termékajánló:
A Velencei-tó térsége kiemelt látnivalóit bemutató látványtérkép közterületi információs táblarendszer számára...
A Civertan Grafikai Stúdióban elkészült Gárdony város egyedi információs látványtérképe, melyen a természetes a...
Feld István 60. születésnapjára a Castrum Bene Egyesület és a Civertan egy tanulmánykötettel lepte meg az Egyesület... |
Természetesen nem egy, hanem több ilyen repülő élményem van, és érdekes módon ezek mindig időjárással kapcsolatosak, ami vagy azért mert szép tiszta idő volt, vagy azért, mert menekültünk a vihar elől. Volt olyan, amikor Dél-Dunántúlra mentünk légi fotózási feladattal, és úgy repültünk pár percig az eső elől, hogy a gép hátulján ahol én ültem, esett az eső, az elején pedig egy csepp se volt a pilóták előtti ablakon. Ez a távolság nincs két méter, így gyakorlatilag együtt haladtunk az esővel. Mi győztünk, mert elmaradt mögöttünk. A tökéletes több tíz km-es látás elég ritka a Kárpát-medencében, de szerencsére volt benne részünk. Ez különösen akkor érdekes, ha hegyek fölött repülünk jó magasan, és a hegyek mögött még hegyek, és még hegyek mint fűrészfogak meredeznek előttünk. A Tokaji Tévéadótornyot fényképeztük úgy, hogy ahogy fordultunk a Tisza felöl, mindig belementünk a nagy tejfölbe, azaz felhőbe, ahol 20-30 mp-ig nem lehet tudni, hogy merre járunk, és majd kirepülve a felhőből vakító súrolófényben tudtam tovább légi felvételeket készíteni. Az is nagy élmény, fent hallgatni a többi repülőt, hogy ki merre megy, milyen céllal, érezve azt, hogy nem vagy fent egyedül a levegőben. Néha lehet látni, hogy egy-egy kolostor rom légi fényképezése során az ott tartózkodó turisták visszaintegetnek nekünk, mintegy jelezve, hogy irigyelnek minket a repülés öröméért.
1 |
Szóljon hozzá Ön is! |
|
|