Két éven belül ötödször repültünk el Sátoraljaújhelyre, mivel  régész megrendelőink folyamatosan dolgoznak a város északi részén  található egykori vár feltárásán, nekünk pedig az ásatás előrehaladtával megjelenő objektumrészeket kell  légifotókkal dokumentálnunk.

15 órakor szálltunk fel Budaörsről, erős - pályára merőleges - keresztszélben.

Mint most április végén már többször tapasztaltuk, aznap is melegrekordok dőltek meg az országban. A 31°C nem segítette a tele tankkal megterhelt Cessna 172-es levegőbe emelkedését, - (mivel ilyenkor a levegő sűrűsége sokkal ritkább mint hidegben) - hosszasan döcögtünk a füvön, mire végül megfelelő mértékű felhajtóerő képződött a szárnyakon.

A repülési magasságunk elérése után, Budapestet észak felé kerülve, keletnek vettük az irányt.
Fót magasságában jártunk, mikor az erős turbulencia szinte teljesen megszűnt, csupán néhány kisebb feláramlás dobta meg a gépet.

Útközben légifelvételek készültek Verpeléten, Noszvajon, Bogácson, Szomolyán, Tardon, Tarcalon, Sárospatakon és Komlóskán.

Két óra kőrözésekkel tarkított repülés után értük el Sátoraljaújhelyt. A vár fölött nagy bedöntésű fordulókkal, közel függőleges (ortogonális) légifotókat is készítettünk, mely igen csak próbára teszi,  még a sokat próbált légifotós érzékszerveit is, hiszen ilyenkor a normál nehézségi erő többszöröse terhel embert és gépet. Önmagában nem a 2-2,5 G zavaró, hanem mindezt egy fényképezőgép keresőjén át kukucskálva kell elviselni. Mikor egy pillanatra felnézek olyankor, azt sem tudom merre van fent és lent. Ezzel együtt nagyon élvezetes ilyen módon szembesülni a fizika törvényszerűségeivel.
A régészeti fotók elkészítése után, haza felé vettük az irányt. Útba ejtettük a frissen felújított edelényi L'Huillier - Coburg–kastélyt, majd a Bélapátfalván található ciszterci kolostort.

Üzemanyagunk fogytán volt, így sietősre vettük a tempót, de nem hagyhattuk ki a nap által csodálatos surlófénnyel megvilágított parádsasvári kastélyszállót, így gyorsan körberepültük, mielőtt Jankovich István barátom Budaörs felé fordította a gép orrát.
Ahogy Dunakeszi fölé értünk, ismét szélbe kerültünk, ami rendesen dobálta a repülőgépet.

Négy óra szárnyalás után landoltunk budaörsi kifutópályán.

Legközelebb Fertőszentmiklósról fogunk repülni, Bük és Bükfürdő fotózása lesz a feladatunk. Amint az időjárás alkalmas lesz, neki is  vágunk az újabb "küldetésnek".

Aznapi repülési tervünk - nagyításhoz katt' a képre!

Kapcsolódó oldalak:
http://www.legifelvetel.hu/ | http://www.civertan.hu/

1 |