www.legifoto.com
|
civertan stúdió
|
Legfrissebb cikkek:
2024-02-21
Egyedi, különleges formájú épületek légifelvételen - a szegedi Cédrus Liget lakópark légifotón | részletek Sokszor az építészek arra is figyelnek, hogy az általuk megtervezett épület ne csak a földről nézve mutasson különleges formát, hanem akkor is, ha fentről nézzünk le rá. Erre persze a...
2024-02-21
Városközpontok, közlekedési csomópontok légifelvételen - Újbuda-központ légifotón | részletek Forgalmas közlekedési csomópontok áttekinthetőségét tudja biztosítani egy jó légifelvétel. A Civertan Grafikai Stúdió légifotózással foglalkozó munkatársai igyekeznek a lehető...
2024-02-05
Történelmi vármegye központok légifotón - Abaújvár légifelvételen | részletek Magyarországon számos olyan település található, amelyek az államalapítás korában jelentős helységnek számítottak, napjainkban azonban csak kisebb falvak. Közéjük tartozik Abaújvár is, amely Abaúj...
2024-02-02
Archív légifotók kastélyokról is! | részletek A Civertan Grafikai Stúdió 2024-ben is folytatja a légifotók készítését. Az elmúlt évtizedben 800 000 légifelvételünk készült nagyfelbontásban. Természetesen a magyarországi kastélyokat is ...
2024-02-01
Tác Gorsium légifelvételen | részletek Gorsium-Herculia a mai Magyarország egyik legnagyobb római régészeti parkja. Tác közigazgatásához tartozik. Az M7-es autópályáról Szabadbattyánnál érdemes lekanyarodni és a 63-as úton néhány km-t... |
2023-01-19 - Már 2011-ben is készítettünk légifelvételeket Magyaroszág és Budapest felett | részletek
2023-01-15 - Már 2009-ben is készítettünk légifelvételeket Budapest és Magyarország felett | részletek
Légifotós termékajánló:
A Castrum Bene Egyesület és a Civertan Bt. közös munkája során jelent meg az új vártopográfiai könyv a 4. kötete. Az... A Balaton sokkal több, mint strandolás, ezt szeretnénk megmutatni ezzel a nagyon szép és különleges térképpel, melyen... Magyarország legnépszerűbb, kiemelt jelentőségű kegyhelyeit és búcsújáróhelyeit mutatjuk be ezen a szép tartalmú... |
Mivel folyamatosan készítünk légifelvételeket magyar várakról, ezért elmesélném miért is ritka az ilyen kép a világhálón (és máshol is). Repülőből - ahonnan mi fényképezünk -, nem könnyű kidugni a kamerát, és ha már kihajoltunk, akkor a 180 km/h feletti sebességnél fényképezni sem egyszerű. De ha már elszántuk magunkat, akkor mindenképpen zavarhat minket a futómű, a szárnymerevítő és a szárny, ami jobbára belelóg a kompozícióba. Ezért hogy ilyen függőleges képek készülhessenek - amit nagyon szeretnek a régészek és a történészek, (na meg a várbarátok is) -, a pilótáink hathatós segítségére van szükség. Az ilyen felvételek készítésekor nagy bedöntést végzünk a repülővel éles fordulóban és a nehézségi „G-erő” többszöröse nehezedik ránk. E felvételek tehát nem drónnal készültek, hanem gyorsan mozgó Cessna repülőgépből. (Figyelem! „Otthon” ne próbálja ki! Csak gyakorlott pilótákkal kivitelezhető!)
Itt egy "elrontott" forduló látható, ahol a szárny belelóg a kompozícióba. Ez a kép azonban visszaadja, hogy mennyire be kell dönteni a repülőgépet. Várainkról készült függőleges légi fotóinkat tekintse meg itt:
1 |
|
|